A sebességváltó fogaskerekei általában olyan anyagokból készülnek, mint ötvözött acél, szénacél és öntött acél.
Bevezetés
A sebességváltó fontos eleme az autóipari sebességváltó rendszernek, a fogaskerekek pedig a sebességváltó egyik kulcsfontosságú alkatrészei, amelyek döntő szerepet játszanak a sebességváltóban. A fogaskerekek gyártásához használt anyag meghatározza azok élettartamát és megbízhatóságát, ezért különösen fontos a megfelelő anyagok kiválasztása. Az alábbiakban bemutatjuk a sebességváltó fogaskerekeihez gyakran használt anyagokat.
Közös anyagok
Ötvözött acél
Az ötvözött acél előnye a nagy szilárdság, a jó kopásállóság és az alacsony hajlékonyság, ezért széles körben használják a sebességváltó-fogaskerekek gyártásában. Az ötvözött acél edzhető és megmunkálható keménységének és szilárdságának javítása érdekében, hogy megfeleljen a nagy-sebességű, nagy{2}}nyomatékú sebességváltók követelményeinek. Felületkezelésen is áteshet a korrózióállóság javítása érdekében. Továbbá, bár az ötvözött acél viszonylag drága, költséghatékonysága továbbra is kiváló.
Szénacél
A szénacél egy több-funkciós anyag, amelyet alacsony költsége és jó megmunkálhatósága miatt széles körben használnak a hajtóművek gyártásában. A szénacél jó szívóssággal és kopásállósággal rendelkezik, valamint nagy szilárdsági követelményeknek is ellenáll. A szénacél azonban gyenge korrózióállósággal rendelkezik, és hajlamos a kifáradás miatti repedésre.
Az öntött acél olyan előnyöket kínál, mint az alacsony költség, a magas felületi minőség és a kiváló alakíthatóság a megmunkálás korai szakaszában. Az öntött acél teljesítménye olyan tényezőktől függ, mint az öntési folyamat és a hőmérséklet, ezért a gyártási folyamat pontos szabályozását igényli. Az öntött acél fogaskerekeket általában olyan alkalmazásokban használják, ahol viszonylag alacsony az erőátviteli igény. A nagy-sebességű, nagy-terhelésű átviteleknél formázási és hőkezelési eljárások szükségesek a szilárdság és a keménység javítása érdekében.
