Jobb végső meghajtó fél-tengely

A jobb oldali végső meghajtó fél{0}}a jármű végső meghajtórendszerének kritikus eleme. Az erőt a differenciálműről a jobb oldali hajtókerékre viszi át. A Yancheng Botu Transmission Machinery ezt a tengelyt kovácsolt 42CrMo acélból gyártja, ezt követi az edzés és a temperálás. A csap nagyfrekvenciás-edzésű, az orsó és a csapágyülés pedig precíziós-köszörülésű. A bal féltengellyel párhuzamosan működik,{8}}hogy kiegyensúlyozott teljesítményt biztosítson. Az erős jobb oldali végső hajtó{10}}féltengely egyenletes, megbízható járműmozgást biztosít.

A 42CrMo acél a megeresztési eljárásunkkal kombinálva 950 MPa vagy annál nagyobb szakítószilárdságot biztosít, ami elegendő a teljes hajtási nyomatékhoz. A bordás fogak precíziós-megmunkálásúak, hogy szorosan és pontosan illeszkedjenek az oldalsó fogaskerékhez. A középső furatok mindkét végén gondosan megmunkáltak, hogy az igazítás 0,02 mm-en belül maradjon, biztosítva a zökkenőmentes energiaellátást és a hosszú távú megbízhatóságot a jobb oldalon.

A 8000 ㎡ méretű gyárral és a 45{2}} fős csapattal minden gyártás házon belül történik, havi 2-3 millió darabos kapacitással. A rendelések 50 darabtól kezdődnek, és az OEM/ODM testreszabása támogatott. CAD-rajzot vagy mintát is biztosíthat, és az egyéni minta körülbelül 60 napot vesz igénybe. A professzionális exportcsomagolás buborékos zacskót, kis kartondobozt és füstölt fadobozt tartalmaz. A nemzetközi szállítmányok sérülési aránya 0,3% alatti.